Az igus a frankfurti Eurobike kiállításon bemutatta az újrahasznosított halászhálókból készült, karbantartást nem igénylő igus:bike elektromos változatát.
Az igus továbbra is előmozdítja a fenntartható városi mobilitás vízióját. Az Eurobike szakkiállításon (Frankfurt) a vállalat először mutatta be az igus:bike elektromos változatát, ezzel válaszolva a városokban a karbantartásigényes e-mobilitás iránti növekvő igényre. Az előző modell már bizonyította strapabíróságát egy másfél éves világkörüli úton, szélben és esőben egyaránt. A bevált műanyag kerékpárt folyamatosan továbbfejlesztették, és ez képezi az új elektromos kerékpár alapját. Az igus:bike-hoz hasonlóan 50 százalékban újrahasznosított halászhálókból készül, és lehetőséget kínál az embereknek, hogy a környezetvédelmet a karbantartást nem igénylő városi mobilitással ötvözzék. Mindezt pedig megfizethető, 2500 eurós áron.
Túlzsúfolt utak és rossz levegő: a városokban egyre többen szeretnének átállni az autóról a kerékpárra, hogy gyorsabban jussanak el A-ból B-be, és csökkentsék a CO₂-kibocsátást. Az EY menedzsmenttanácsadó cég piacelemzése szerint Németországban ma már minden második újonnan vásárolt kerékpár e-bike. „Meggyőződésünk, hogy olyan e-kerékpárt dobunk piacra, amely nemcsak rendkívül tartós, hanem illeszkedik a körforgásos gazdaság elveihez is. Az igus:bike elektromos változatával reagálunk a növekvő keresletre” – mondja Jens Boldt, az igus igus:bike üzletágának vezetője.
Boldt és csapata az igus:bike világkörüli túrából merített ihletet, amelynek során a kerékpár 25 országon haladt át. A műanyag kerékpár közel 6 000 km-t tett meg, és különböző éghajlati övezetekben, szélben és esőben egyaránt bizonyította tartósságát. „A túra értékes tapasztalatokkal gazdagított minket. Számos alkatrész már bizonyította robusztusságát a mindennapi élet valós körülményei között. Ezt a tapasztalatot beépítettük az e-kerékpár fejlesztésébe. A folyamatos gyakorlati tapasztalatokat felhasználva folyamatosan fejlesztjük mind az igus:bike-ot, mind az e-kerékpárt. Valamennyi alkatrészt használat előtt alaposan teszteljük a saját laboratóriumunkban is” – magyarázza Boldt.
Az új e-kerékpár 50 százalékban műanyagból készül, a kerékpárvázától kezdve a kerekeken és az üléscsövön át a kormányig. Fémet csak ott használnak, ahol az műszakilag elkerülhetetlen, például a rugózó villánál, a féktárcsáknál és a fékkábeleknél. Az igus e-kerékpárt városi közlekedésre tervezték: az egysebességes e-kerékpár súlya körülbelül 20 kg, és egy 60 Nm-es hátsókerék-motorral, valamint szénszálakból és műanyagból készült fogazott szíjjal működik. Az akkumulátor akár 120 km-es hatótávolságot biztosít. A sorozatgyártás 2026 harmadik negyedévében kezdődik. Az igus e-bike ára körülbelül 2500 euró lesz. Az igus egy nyolcfokozatú sebességváltóval ellátott, nem elektromos változatot is tervez.
A tengerek védelme kerékpározás közben
A WWF környezetvédelmi szervezet szerint a tengerekben található globális műanyaghulladék körülbelül egyharmadát halászfelszerelések – például hálók és kötelek – teszik ki. E hulladékmennyiség csökkentése érdekében az igus egy belga partnerrel együttműködve gyártja az igus:bike terméket. A part közelében a halászhajók által elvesztett hálókat összegyűjtik, megtisztítják, majd műanyagporrá dolgozzák fel. „Anyagkutatóinknak sikerült elérniük, hogy a kerékpárvázakhoz szükséges műanyag 50 százaléka ebből az újrahasznosított anyagból készülhessen” – mondja Boldt. A gyártás során az igus egy speciális eljárásra támaszkodik, amelyet már az elődmodellnél is alkalmaztak, és amelynek segítségével varratmentes, robusztus üreges testek állíthatók elő. „Az eljárást azonban annyira továbbfejlesztettük, hogy a váz már nagyobb merevséget mutat. Ez lehetővé tette számunkra, hogy csökkentsük a falvastagságokat, és a váz kialakítását jóval karcsúbbá tegyük.” Jellegzetes vonása az új kialakítás, amelynek mindkét oldalán üléscső és láncvilla található, ami jellegzetes megjelenést kölcsönöz a narancssárga és fekete kerékpárnak. Az igus egyéb alkatrészeket, például üléscsöveket és kormányokat fröccsöntéssel gyárt.
Kevés karbantartást igényel a városi forgalomban
Amikor az emberek a városban járnak, gyakran hagyják a kerékpárjukat az esőben, például amíg a szupermarketbe mennek. Az olyan alkatrészek, mint a lánc, az üléscső, a küllők és a váz hegesztési pontjai, gyakran rozsdásodnak. Ennek következtében a tulajdonosoknak jelentős költségekkel kell megtisztítaniuk az alkatrészeket, rendszeresen karbantartaniuk azokat, vagy akár teljesen kicserélniük őket. Különösen a kiváló minőségű kerékpárok vagy e-kerékpárok esetében ez jelentős összegekre rúghat. „Az igus:bike ezzel szemben szinte karbantartásmentes” – hangsúlyozza Boldt. Évekig állhat az esőben anélkül, hogy korrodálódna. Ezen felül a csapágypontokon sem igényel karbantartást. Az igus kenésmentes, nagy teljesítményű műanyagból készült siklócsapágyakat használ például a fékkarokon, a pedálokon és a lengéscsillapítókon. A beépített, mikroszkopikus méretű szilárd kenőanyagok hosszú távon biztosítják az alacsony súrlódású, száraz működést kenőolaj nélkül.
igus® Hungária Kft.
1044 Budapest, Óradna u. 4.
Tel.: +36 1 306 6486
E-mail: info@igus.hu
www.igus.hu
